Formel 1: Analyse GP von Ungarn 2012

Lewis Hamilton und Mclaren-Mercedes meldeten sich beim Großen Preis von Ungarn eindrucksvoll zurück, auch wenn es am Ende noch mal knapp wurde.

Für Mclaren-Mercedes war es ein sehr wichtiger Sieg, denn Lewis Hamilton ist dank seinem zweiten Saisonsieg im Kampf um die Weltmeisterschaft nun wieder voll dabei. Bereits in der Qualifikation hatte sich angedeutet, dass der Sieg nur über Lewis Hamilton führen wird und dies zeigte sich auch im Rennverlauf. Doch im letzten Drittel des Rennens wurde es dann an der Spitze noch mal spannend und es war ausgerechnet Kimi Raikkonen, der den Weltmeister aus der Saison 2008 mächtig unter Druck setzte, doch für ein Überholmanöver reichte es dann doch nicht mehr. Doch der Reihe nach.

Vom Start weg fuhr Lewis Hamilton ein perfektes Rennen und er konnte sich immer locker vor Romain Grosjean halten. Grosjean konnte sich nach dem Start auf Platz 2 halten, aber wirklich gefährlich konnte er Lewis Hamilton zu keiner Zeit werden. Und wenn er mal etwas näher kam, hat er kurz darauf einen Fehler gemacht. Grosjean kommt unter Druck noch nicht wirklich gut zurecht, weshalb es Hamilton den größten Teil des Rennens eher einfach hatte. Schaut man sich an, welche  Aufholjagd Kimi Raikkonen im Rennverlauf hingelegt hat, dann hätte der Finne das Rennen locker gewinnen können. Denn Lotus hat gegenüber Mclaren einen entscheidenden Vorteil, man kommt mit den Reifen um einiges länger aus. Doch aufgrund einer schwachen Qualifikation blieb Raikkonen in einem Pulk bestehend aus unter anderem Vettel und Alonso hängen und verlor dabei viel Zeit. Raikkonen klebte im letzten Renndrittel im Diffusor von Hamilton doch für ein Überholmanöver hat es nicht gereicht. Selbst mit dem DRS ist Überholen auf dem Hungaroring fast unmöglich. So wartet man bei Lotus weiter auf den ersten Grand Prix Sieg, der jedoch nur noch eine Frage der Zeit sein dürfte. Mit Platz 2 und 3  holte man ein hervorragendes Teamergebnis und natürlich wertvolle Punkte für die Konstrukteurs-WM.

Auf Rang vier folgte Vettel. Red Bull versuchte es mit einer Drei-Stopp-Strategie, welche aber nicht wirklich einen Vorteil brachte. Im Gegenteil, denn Vettel fiel beinahe hinter Alonso zurück und das wäre natürlich alles andere als optimal für seine WM Chancen gewesen. Auch bei Webber ging nicht wirklich viel am Renntag. Red Bull sah an diesem Wochenende zu keiner Zeit wirklich konkurrenzfähig aus. Man hat also in der Sommerpause einiges zu tun, wenn man den Anschluss nicht verlieren möchte. Das Gesicht von  Vettel nach dem Rennen sprach jedenfalls Bände.

Hinter Vettel, also auf Platz 5 sortierte sich Fernando Alonso sein. Auch der Ferrari war auf dem Hungaroring nicht wirklich konkurrenzfähig, dennoch holte der Spanier an seinem 31. Geburtstag mal wieder das Beste aus seinem Paket heraus. Auch Ferrari wird in der Sommerpause noch einiges zu tun haben. Zwar hat man mittlerweile ein gutes Auto, aber noch nicht das schnellste. Man darf gespannt sein, was die Italiener noch so aus dem F2012 herausholen können. Laut Alonso hat man den F2012 seit Saisonstart bereits um 3 Sekunden schneller gemacht. Felipe Massa fuhr auch ein eher unauffälliges Rennen und wurde neunter. Immerhin zwei WM Punkte. Der Platz von Massa ist auf jeden Fall alles andere als sicher, denn die Italiener haben die Option auf eine Vertragsverlängerung von Massa auslaufen lassen. Dies heißt nicht automatisch das Massa draußen ist, dennoch zeigt es auch, dass man alle andere als zufrieden mit der Leistung Massas ist. Und ganz neu auf der Liste der möglichen Anwärter soll Kimi Raikkonen stehen. Auch der Finne selbst schloss eine Rückkehr zu den Roten nicht kategorisch nicht aus.

Kommen wir noch zu Mercedes. Bereits in den Freien Trainings und dann auch der Qualifikation zeichnete sich ab, dass bei den Silberpfeilen nicht wirklich viel ging. Das man nicht gut aufgestellt sein wird, war eigentlich klar, aber das es dann so schlimm wird, hat man nicht wirklich gedacht. Beide Piloten schieden in der Qualifikation bereits in Q2 aus. Im Rennen konnte Rosberg immerhin auf Platz 10 fahren, aber das kann natürlich nicht der Anspruch des Teams sein. Michael Schumacher erwischte dagegen einen rabenschwarzen Tag. Nach der Einführungsrunde parkte Schumacher auf dem falschen Startplatz, weshalb der Start abgebrochen wurde. Schumacher schaltete sein Motor ab, weil er dachte, dass nun das Rennen für 5 Minuten unterbrochen wird, doch diese Regelung wurde geändert. Man schob den W03 dann in die Boxengasse. Schumacher düste ans Ende dieser um rechtzeitig das Rennen aufnehmen zu können. Dabei war er 11,4 Km/h schneller als erlaubt, was ihm eine Durchfahrtsstrafe bescherte. Diese Strafe ist allerdings fragwürdig, da es normalerweise nur Geldstrafen für Speeding gibt, außer eben wenn das Rennen läuft. Bereits nach einer Runde hatte Schumacher einen Plattfuß und der Deutsche musste wieder in die Box kommen. In Runde 58 gab man das Rennen dann vorzeitig auf. Hoffentlich läuft das 300. Rennen in  Spa dann richtig gut. Mercedes hat in jedem Fall noch eine Menge zu tun.

Und sonst?

• Bruno Senna fuhr ein richtig starkes Rennen und landete am Ende auf Platz 7 und kam damit vor Webber und vor Massa (!) ins Ziel. Maldonado fiel mal wieder negativ auf und bekam nach einer Kollision mit di Resta eine Durchfahrtsstrafe.
• Bei Sauber waren die Gesichter auch richtig lang, denn Perez wurde nur 14. und Kobayashi gar nur 18. Nach dem starken Rennen von Hockenheim ist dies eine echte Enttäuschung. Auch hier hat man in der Sommerpause noch einiges zu tun.
• Dies gilt auch für Force India. Beide Piloten konnten nicht wirklich überzeugen.

11 Rennen sind nun also gefahren. Fernando Alonso hat 40 Punkte Vorsprung vor Mark Webber. Der Spanier kann also relativ beruhigt in die Sommerpause gehen, auch wenn es in den nächsten 9 Rennen noch heiß her gehen wird, muss die Konkurrenz den Rückstand erst einmal aufholen. Bisher nehmen sich die Konkurrenten die Punkte aber immer nur gegenseitig weg, weshalb Alonso auch an diesem Wochenende seine Führung um ein paar Punkte ausbauen konnte. Ziemlich klar ist, dass der Titel zwischen Alonso, Vettel, Webber, Hamilton und ja auch Raikkonen ausgemacht wird. Und wer hätte das gedacht, dass Kimi Raikkonen bei seiner Rückkehr gleich um den WM-Titel mitfährt? Kimi Raikkonen hat zusammen mit Fernando Alonso in den letzten Rennen mit Abstand die meisten Punkte gemacht und obwohl der Finne noch keinen Sieg hat, ist er voll mit dabei. Und Lotus hat noch ein As im Ärmel, denn beim Großen Preis von Belgien wird Lotus erstmalig während dem kompletten Rennwochenende das neue Doppel DRS einsetzen. Also ein ähnliches System wie es auch Mercedes verwendet.

Wir haben also noch spannende neun Rennen vor uns. Nun aber geht es in die Sommerpause, die sich alle Beteiligten auch verdient haben. Auch unsere Formel 1 Berichterstattung geht damit in die Sommerpause, dennoch halten wir euch natürlich in unserem News Blog auf dem Laufenden.