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bekommen die Teilnehmer eigentlich 2021 wieder Reifen und Sprit geschenkt?
bekommen die Teilnehmer eigentlich 2021 wieder Reifen und Sprit geschenkt?
Klar, zusätzlich Mechaniker- Grid girl usw. Das ganze Programm! berger läßt sich das was kosten!
Klar, zusätzlich Mechaniker- Grid girl usw. Das ganze Programm! berger läßt sich das was kosten!
Dafür muss der ganze GT Bums dann in St. Petersburg fahren laut MST...Sehr wichtiger Markt für GT3, wie man weiß ? spottbillige Reise noch dazu
bekommen die Teilnehmer eigentlich 2021 wieder Reifen und Sprit geschenkt?
Erwähnt man zumindest nicht direkt...
Es wurde eine Art Ausblick auf die Saison 2021 gegeben.
http://gt-place.com/2020/11/07…f-dtm-trophy-saison-2021/
Aber mit vielen Worten wurde nicht wirklich viel konkretes gesagt.
Die Qualität sei auf Topniveau?!? Bitte was?!? Was in alles Welt raucht der Typ?
Die Qualität sei auf Topniveau?!? Bitte was?!? Was in alles Welt raucht der Typ?
Das selbe Zeug wie Berger ![:]](https://more-than-racing.de/wcf/images/smilies/59.gif ":]"){kind=small}
So schlecht ist das Starterfeld ja eigentlich nicht besetzt, oder? Die meisten Namen sagen sogar mir was, obwohl ich noch nie irgendein GT4-Rennen gesehen habe...
So schlecht ist das Starterfeld ja eigentlich nicht besetzt, oder? Die meisten Namen sagen sogar mir was, obwohl ich noch nie irgendein GT4-Rennen gesehen habe...
Streuung zwischen fünf und sieben Sekunden im Starterfeld soll nicht schlecht sein?
Zudem sind in jedem Rennen von vielen Fahrern viele blöden Fehler und schlechtes Rennverhalten zu sehen.
Streuung zwischen fünf und sieben Sekunden im Starterfeld soll nicht schlecht sein?
Zudem sind in jedem Rennen von vielen Fahrern viele blöden Fehler und schlechtes Rennverhalten zu sehen.
Brandaktuelles Beispiel: Ich weiß nicht ob der Kollege Rhyn nen kurzen Blackout hatte oder was den da geritten hat am Start des Rennens heute..
Zudem sind in jedem Rennen von vielen Fahrern viele blöden Fehler und schlechtes Rennverhalten zu sehen.
Ja, das hat man ja heute beim Start wieder einmal gesehen . Aber ich finde die Rennen der DTM Trophy überhaupt nicht langweilig. Spannende Kämpfe finden immer statt, wenn auch nicht immer um die Führung. Es wird natürlich auch mit Kontakt gefahren, was ja absolut zum Motorsport dazugehört und manchmal übertreiben es die Fahrer halt. Aber viele Fahrer sind noch jung und müssen noch aus den Fehlern lernen. Ich bin schon sehr gespannt auf die Saison 2021, wenn das Starterfeld auch vielleicht noch größer wird.
Streuung zwischen fünf und sieben Sekunden im Starterfeld soll nicht schlecht sein?
Zudem sind in jedem Rennen von vielen Fahrern viele blöden Fehler und schlechtes Rennverhalten zu sehen.
Ich hatte jetzt nur beim aktuellen Rennen auf die Quali-Zeiten geschaut, da erschien mir 3 Sekunden Unterschied ganz ok.
Klar, in Spa kann es auch mehr sein, allein schon von der Länge der Strecke.
Im übrigen ist es ja immer noch GT4, also Nachwuchs bzw. Fahrer, die das nicht "hauptberuflich" machen. Da können bzw. müssen sogar Fehler passieren.
Vielleicht kriegt man einfach leichter Geld zusammen, wenn man sagen kann, dass man im Umfeld der DTM fährt?
Vermute mal, dass hier alles was mit der DTM zusammenhängt, nicht positiv gesehen wird. Wenn die in Hockenheim fahren, ist sogar Hockenheim schlecht
ch hatte jetzt nur beim aktuellen Rennen auf die Quali-Zeiten geschaut, da erschien mir 3 Sekunden Unterschied ganz ok.
Klar, in Spa kann es auch mehr sein, allein schon von der Länge der Strecke.
Es waren auch am Lausitzring rund 6 Sekunden Unterschied...
Grad nochmal nachgesehen...also in Quali 2 waren es bis Platz 16 3s Differenz. Warum zu Platz 17-19 2s Differenz waren, kann ich jetzt nicht sagen (evtl. lag das eher an technischen Gebrechen als am grundsätzlichen Talent).
Quali 1 muß es nass gewesen sein, da fuhren sie ja alle 15s langsamer als in Quali 2.
Bei Fahrzeiten über 2 min. kann man wohl nicht erwarten, dass die Abstände übers ganze Feld nur im Zehntelbereich ausfallen.
Und wenn man das Rennen der GT4 Germany dort vergleicht, waren sogar 10s zwischen Schnellstem und Langsamsten
Klar kann man jetzt sagen, dass die bei der GT4 generell schneller waren, aber das wird wohl eher den Reifen zuzuschreiben sein...
Und wenn man das Rennen der GT4 Germany dort vergleicht, waren sogar 10s zwischen Schnellstem und Langsamsten
Die GT4 Germany-Veranstaltung am Lausitzring kann man als zeitentechnische Katastrophe abstempeln, da bei den nassen und dunklen Bedingungen viele nichts hinbekommen haben bzw. es viele technische Gebrechen gab.
IdR ist das GT4 Germany-Feld deutlichj enger zusammen als die Trophy.
Ja gut, hab jetzt auch mal Nürburgring verglichen. Da sind bei beiden Serien auch nicht soooo dramatische Unterschiede.
Aber ich verstehe was Du meinst. Könnte aber durchaus daran liegen, dass bei 2 Leuten auf dem Auto immer einer der schnellere ist. Wenn nur einer fährt, kannst natürlich eher zu "Aussetzern" kommen....
