ADAC TCR Germany Saison 2022

Ich bin gespannt ob sich die ADAC TCR Germany wieder ein wenig erholt.

Allzu viele Starter hatte man ja nun 2021 nicht. Zum Finale z.B. gerade einmal 12 Fahrzeuge.

Vielleicht kommt ja dann nächstes Jahr auch der neue Audi RS3 LMS.

Wäre schön, wenn es wieder aufwärts geht.

Schaue die Serie ganz gerne. Wie ist es überhaupt dazu gekommen, dass das Feld so sehr geschrumpft ist?

Zitat von Tobse998

Wäre schön, wenn es wieder aufwärts geht.

Schaue die Serie ganz gerne. Wie ist es überhaupt dazu gekommen, dass das Feld so sehr geschrumpft ist?

Allgemein oder jetzt zum Finale?

Also die 3 Gentleman-Fahrer bei Wimmer Werk wollten nicht die weite Reise an den kalten Nürburgring auf sich nehmen. Luca Engstler fuhr FIA WTCR und bei René Kircher war wohl das Auto noch vom Rennwochenende vorher beschädigt.

Zitat von Fanreporter

Allgemein oder jetzt zum Finale?

Also die 3 Gentleman-Fahrer bei Wimmer Werk wollten nicht die weite Reise an den kalten Nürburgring auf sich nehmen. Luca Engstler fuhr FIA WTCR und bei René Kircher war wohl das Auto noch vom Rennwochenende vorher beschädigt.

Allgemein würde mich auch interessieren.

Gucke zwar die Rennen, aber vom "Drumherum" bekomme ich aktuell nicht so viel mit.

TCR Germany ist so ein bißchen "Reste verwertung", von den Autos her und auch manche Teams fahren wohl lieber den günstigeren deutschen Cup, statt in Europa. Außerdem kann man bei so kleinen Feldern auch mal unter die ersten 10 kommen...

Solang Engstler noch Bezahlfahrer findet, wird er wohl noch ein bißchen die Starterzahlen hochdrücken, aber wenn der mal genug hat, wird es eng...

Hat irgendwo einer den Fahrernahmen rausgelesen? Auf dem Helm habe ich ein "K. Rosowski" gelesen, kann allerdings damit nichts anfangen.

Das Liqui Moly Team Engstler wechselt in der FIA WTCR auf den Honda Civic Type R TCR. Ob wir diesen Wechsel auch in der ADAC TCR Germany sehen werden?

Zitat von Fanreporter

Das Liqui Moly Team Engstler wechselt in der FIA WTCR auf den Honda Civic Type R TCR. Ob wir diesen Wechsel auch in der ADAC TCR Germany sehen werden?

Ich meine, das gab es schon mal bei Engstler...eine Serie dieses Auto, andere Serie ein anderes. Weiß aber nicht mehr, wann und was. Kann mich aber auch täuschen.

Wundert mich aber schon, dass man plötzlich Hyundai verläßt, da gabs ja erst das neue Modell. Und der Sohnemann fährt ja wahrscheinlich dort noch????

Jetzt fehlt nur noch Audi, Seat und Lynk&Co. dann haben sie alle durch

Zitat von Klaus1411

Engstler auch in Deutschland mit Hondas.

https://www.liqui-moly.com/de/…9gzYWbbD3-jdyGlOc7qR1sBrg

Neben dem neuen Projekt mit Honda, man wird im übrigen 3 Fahrzeuge einsetzen, soll auch der Hyundai i30 TCR weiterhin in der ADAC TCR Germany eingesetzt werden. Allerdings soll dies wohl in die Hände von Roja Motorsport übergehen.

Ja so stand es Heute in der msa.

Und du hast recht, es besteht schon länger eine Kooperation mit Roja Motorsport. Ist mir aber auch erst ein wenig am Sachsenring aufgefallen, als ich Andreas Klinge den Teammanager von Engstler öfters bei Roja gesehen hatte.

Audi's wären wirklich schön.

Allerdings steht es z.B. um eine Teilnahme von Wimmer Werk Motorsport eher schlecht. Da gab es wohl zum Finale einige querelen.

Zitat von Klaus1411

Wegen Wimmer da hatte ich mich gewundert das das Auto von Eric Scalvini zum 2. Rennen am Nbr. zurückgezogen wurde. Vor Wochen stand auch der Cupra von Günther Benninger zum Verkauf. Die 4 Autos würden echt extrem fehlen.

Irgendwie gab es zum Samstagsrennen beim Finale eine Strafe gegen Dominik Fugel welche Wimmer Werk so nicht akzeptieren wollten und Protest einlegten. Da dieser abgelehnt wurde, entschied man sich am Sonntag nicht zu starten. Und die drei anderen Fahrer (Benninger, Gross und Voithofer) wollten ja die lange Reise gar nicht erst antreten.