Beiträge von Offset

Der Rücktritt von Binotto ist jetzt offiziell. Er wird den Posten zum 31.12. räumen.

https://www.ferrari.com/en-EN/…ferrari-announcement-2022

FK Performance wird mit einem BMW einsteigen

Walkenhorst steigt mit zweit Autos ein

https://www.motorsport-total.c…-adac-gt-masters-2023-ein

Zitat von Bleifuss

Ist die komplett neu oder gab es die schonmal?

Ist die, die letztes Jahr auf Netflix veröffentlicht wurde

Na hoffentlich klappt es diesmal wirklich. Aber die Chance auf Regen sollte in Texas ja zum Glück deutlich geringer sein als in Japan

und schon wieder zurück gerudert

Leon Köhler wird auch in Hockenheim den Walkenhorst BMW fahren.
Bei SSR wird Christian Engelhart Laurens Vanthoor ersetzen.

Zitat von GusGasfuss

Ich frage mich, ob die alle wirklich was wissen, oder ob das nur hörensagen oder Gerüchteküche ist.

Außerdem kann ich mir nicht recht vorstellen, dass Red Bull sich so beim betrügen erwischen läßt. Sowas ist doch sicherlich besser zu verstecken als irgendeine Ölverbrennung im Auto.

Hat halt die Entwicklung der AmericasCup-Yacht bei der Tochter/Schwesterfirma mehr gekostet usw.

Genau das ist der Punkt der mich auch stutzig macht. Ich halte RedBull schon für sehr clever und kann mir absolut nicht vorstellen dass die so klar gegen den CostCap verstoßen haben, bzw. es so offensichtlich gemacht haben.
Marko hat im Sky interview am Sonntag gemeint, es gäbe 6 Punkte bei denen RedBull eine andere Regelauffassung hat als die FIA und wenn sie nur bei zwei zustimmen dann sind sie unter der Grenze, je nach dem welche der Punkte sogar deutlich.
Bin mal sehr gespannt was da am Ende wirklich bei rauskommt wenn die FIA diese Woche die Berichte fertig hat.

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Zitat von GusGasfuss

Verstehst heute keinen Spaß?

Im übrigen bin ich heutzutage immer skeptisch, wenn jemand behauptet, dass sein Update jetzt fehlerfrei ist usw. Das schafft ja auch Apple & Co. nicht.

Darum würde ich das nicht unbedingt an EA/Codemasters fest machen. Denke auch, dass so ein F1-Manager schon allein von der Engine her unproblematischer ist.

Aber komplett ohne Fehler ist Software nie. Selbst wenn es nur an Inkompatibilitäten zu bestimmten Hardware-Konstellationen hängt...

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Natürlich ist keine Software fehlerfrei. Das ist das erste was man lernt wenn es um Software tests geht. Egal wie viel du testest, 100% Abdeckung ist unmöglich.

Allerdings wird es ja immer mehr zum Trend Software quasi im Beta Status auf den Markt zu werfen und die Fehler im Feld finden zu lassen.

Da kann man meiner Meinung nach schonmal hervorheben wenn es ein Unternehmen anscheinend anders macht.

Überragendes Rennen von Preining. Absolut verdienter Sieg.
Insgesamt ein sehr unterhaltsames Rennen finde ich.

Die beiden 10 Sekunden Strafen gegen Auer und Preining wurden nachträglich zurückgenommen.

Damit behält Auer P4 und Preining P5

Nach Rast hat sich jetzt auch Nico Müller mit Audi auf eine Vertragsauflösung geeinigt.

Das DTM Finale in Hockenheim wird sein letztes Rennen für Audi sein.

Er wird mit einem Wechsel zu Peugeot in Verbindung gebracht.

Nico Müller: Audi-Trennung! Peugeot-Wechsel steht bevor

Nico Müller verabschiedet sich nach neun Jahren von Audi Sport. Zweifacher DTM-Vizemeister vor dem Wechsel zu Le-Mans-Rückkehrer Peugeot in die WEC.

www.motorsport-magazin.com

Würde ich so unterschreiben.

Hat definitv noch ein paar Macken, aber die hat eigentlich jedes Spiel.

Aber macht auf jeden Fall Bock. Hab's bisher nicht bereut es mir geholt zu haben.

Bei Ferrari läuft es gerade aber auch einfach so gar nicht

Madpanda hat bekannt gegeben das sie die Saison im GT Masters vorzeitig beenden und kein weiteres Rennen dieser Saison bestreiten werden

Ist jetzt auch vom Design nicht so wirklich mein Ding aber mir muss es ja auch nicht gefallen

Laut Motorsport Magazin ist auch der Deal mit McLaren für die Formel E fix und soll im Laufe des Tages bekannt gegeben werden

Rene Rast wechselt in die Formel E: McLaren-Deal bestätigt

Rene Rast steht als erster Fahrer beim Nachfolgeteam von Mercedes für die Formel-E-Saison 2023 fest. BMW-Engagement kein Hindernis.

www.motorsport-magazin.com

Rast zu BMW

René Rast to drive for BMW M Motorsport in 2023.

René Rast to drive for BMW M Motorsport in 2023.

www.bmw-motorsport.com

Rast wird auch mit McLaren für die Formel E in Verbindung gebracht