glattgebügelte Marketingaussagen... lohnt sich doch gar nicht anzuklicken
DTM Saison 2018
Das Formel 1 Rennen findet bereits am morgigen Samstag statt! Jetzt also noch schnell bei unserem neuen F1 Tippspiel mitmachen.
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Ich denke im heutigen Qualifying war gut zu erkennen, wie "robust" die DTM-Fahrzeuge dieses Jahr im Vergleich zu vorher sind.
Paffett hat das Auto in Kurve 1 verloren und hat den Reifenstapel touchiert, fährt danach aber trotzdem noch auf Platz 6 nach vorne. Das hätte es so früher mit den ganzen Flicks und Flaps nicht gegeben.
Der eine kleine Flap der jetzt noch vorne dran ist hat sogar den Kontakt ausgehalten und ist am Auto drangeblieben, nur der Rückspiegel war futsch.
Und die Strecke macht mir persönlich jetzt schon mehr Spaß als viele andere Strecken, auf denen die DTM in den letzten Jahren gefahren ist.
Alleine im Qualifying waren Paffett und Eriksson in Turn 1 im Kiesbett und Glock drehte sich in Kurve 4 raus und blieb daraufhin im Kies stecken - so sollten Fahrfehler bestraft werden.
Auf anderen Strecken wären diese Zwischenfälle dank Asphaltauslaufzonen gar nicht aufgefallen.
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Full House Da ist es tlw. bei Clubsportveranstaltungen bei Brands Hatch voller...FB_IMG_1533990129370.jpg
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Das wird als Zuschauer Rekord verkauft werden
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Die DTM gibt seit diesem Jahr keine Zuschauerzahlen mehrbekannt. Die wissen schon warum
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Da hab ich nichts anderes erwartet...
Kein englisches Auto, gut ein britisches Team ist dabei.
Und Paffett & Co. treibt wohl keinen in UK hinterm Ofen vor.
Dazu noch deutsche Rennserie, wo man doch selbst die besten der Weltim eigenen Land hat.
Vielleicht wenn Button Gaststarter gewesen wäre. Aber ob die den mögen? Wahrscheinlich zöge nur Lewis H. richtig...
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Die Wettervorhersage prophezeit momentan ein Regenrennen - das letzte mal, dass es bei der DTM in Brands Hatch regnete (2011) war ja durchaus unterhaltsam, mal schauen was da heute so kommt.
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Und damals wurde auf dem Indy Kurs gefahren. Das wird durchaus lustig wenn es regnet
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Mercedes-Dreifachpole: Paffett vor di Resta und Wehrlein.
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Hut ab vor der momentanen Qualifying-Performance von Paffett, das Qualifying war eigentlich nie seine Stärke.
Insgesamt hat er in seiner Karriere 16 Poles geholt, ein Viertel davon sind aus der Saison 2018.
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Die Wettervorhersage prophezeit momentan ein Regenrennen - das letzte mal, dass es bei der DTM in Brands Hatch regnete (2011) war ja durchaus unterhaltsam, mal schauen was da heute so kommt.
Laut dem Audi R8 Cup kommt der Regen erst nach ihrem Rennen und die fahren deutlich nach der DTM.
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Man könnte es noch schönreden mit der Kampagne gegen Brustkrebs ....
Mittlerweile ist übrigens raus woher die Farbe kommt, man bewirbt damit die Watermelon-Sorte vom Silberpfeil Energy Drink.
Schön blöd wenn man dann "Mercedes Me" statt "Silberpfeil Energy" aufs Auto schreibt
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Paul di Resta siegt vor Gary Paffett und René Rast.
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Design von Zanardi.
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Fünf Audi in FP1 vorne.
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Im Regen von Misano sichert sich Paul di Resta die Pole. Edoardo Mortara und Rene Rast komplettieren die Top 3 für das erste Nachtrennen der Serie.
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Spektakuläres und ausfallreiches Nachtdebüt. Di Resta siegt vor Frijns und Mortara.
Paffett scheidet nach einer selbstverschuldeten Kollision aus. Di Resta nur noch ein Punkt hinter ihm.
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Ja. War ganz nett. Ziemlich unterhaltsam und spannend. Speziell zum Schluß.
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460.000 Menschen verfolgten gestern das Rennen auf Kabel Eins. Die Analyse schaffte es auf nur noch 250.000. Die Quote für das Rennen liegt somit bei 2,6%.
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Ganz ehrlich, dass wundert doch keinen bei diesem Sendeplatz an einem Samstagabend (wo man ja ggf. auch noch mal was anderes vor hat) und man auf Kabel1 abgeschoben wurde (Sat1 wusste schon warum).
Und ich gebe noch den sehr gewagten Tipp ab, dass es heute noch weniger sein werden... -
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