WTCC Saison 2016

eine rückkehr nach mexiko wäre ok, weiß aber nicht ob die strecke die richtige wahl wäre. weitere große F1 strecke braucht die wtcc gar nicht.

Puebla fand ich grottig, sonst gäbe es keine weiteren strecken in Mexiko da die strecke in Monterrey auch schon außer betrieb ist.

ein ruckzug von Citroen aus beiden serien wäre verständlich. in der WTCC gewinnen die alles und haben (derzeit) keine echte konkurenz, ein ausstieg nach 3 jahren wäre aber merkwürdig. in der WRC haben schon alles gewonnen was man gewinnen kann, ohne Loeb sind die aber nicht gut genug um VW zu schlagen und weiter geld dafür auszugeben ist wenig sinnvoll.

sehe ich ähnlich, citroen hat loeb mehr zu verdanken als umgekehrt.

denke auch dass loeb solange in der wtcc fahren wird bis er weltmeister wird, erst dann wird er die serie verlassen.

Zitat von skeno

sehe ich ähnlich, citroen hat loeb mehr zu verdanken als umgekehrt.

denke auch dass loeb solange in der wtcc fahren wird bis er weltmeister wird, erst dann wird er die serie verlassen.

Glaube nicht das Loeb nach einem einmaligen Titelgewinn die WTCC verlassen würde. Ich denke er hat gefallen an dem Tourenwagen sport gefunden und würde das weitermachen. Aber hey 2017 austeigen? bis dahin ist der nicht weltmeister

Zitat von Racing Harz

Wenn man Campeones aus Argentinien glauben kann, hat Néstor Girolami für 2016 in der WTCC 2 Optionen:

• Entweder Werksfahrer für Lada, für die er bereits im Mai in Budapest testete
• Werksfahrer für Honda und Ersatz für Gabriele Tarquini

Hm dann hört Tarquini also auf? Hat er sich dazu schon geäußert?
sollte er wirklich für Honda fahren wäre es für norbi extrem bitter…

Zitat von Racing Harz

Das selbe Gerücht sagt auch aus, dass es möglicherweise 3 Werks-Honda geben wird für Monteiro, Girolami und eben Michelisz!

Kann mir vorstellen, dass Zengo zum Werksteam befördert wird, denn man sieht ja, dass die Kombination Zengo-Michelisz funktioniert.

Ansonsten wurde Tom Coronel wegen unsportlichem Verhalten bestraft...warum hat man Ma und Citroen nicht dafür bestraft? Wahrscheinlich wollte man von Seiten der Serie nicht Citroen unnötig verärgern, weil man wohl Schiss vor einem möglichen Rückzug nach 2016 hat.

laut einigen französichen und spanischen medien kehrt volvo 2016 in die wtcc zurück

beispiele: Volvo anuncia seu retorno ao WTCC - WTCC - F1Mania oder Volvo regresará al WTCC con el S60 TC1

ich warte lieber auf offizielle bestätigung von volvo

wie gesagt wir sollten erstmal warten bis das offiziell bestätigt wird.

ich denke der jetzige S60 wäre von der größe keine schlechte wahl, außerdem hätte Volvo sonst kein passendes model oder?

Angeblich soll sich Volvo auch aus der STCC zurückziehen und wenn sie dafür in der WTCC starten, würde es ja auch Sinn machen. Ich hoffe mal sehr, dass uns die Marke Volvo im Motorsport erhalten bleibt, denn man hat in den vergangenen Monaten ja auch andere Töne aus dem Hause Volvo gehört.

Zitat von Racing Harz

Ja bleibt man - das ganze mit dem Ausstiegerüchten war ein Missverständnis. Einen STCC Ausstieg würde ich nicht verstehen, da es die günstigste Serie ist die ich kenne, da man so gut wie nichts selbst entwickeln muss. Und solange die aktuellen Fahrzeuge genutzt werden bleiben sie sicher dabei

Naja, die STCC ist seit der Einführung der Solution-F-Fahrzeuge in einem sehr schlechten Zustand: Die Grids schrumpfen von Jahr zu Jahr, die Medieninteresse schwindet, Strecken kommen und gehen. Das einzige was aus Volvo-Sicht für die STCC spricht ist nur die Tatsache, dass die STCC Volvos Heimat abdeckt. Aber Volvo dominiert die STCC und ein wirklicher Wettbewerb findet nicht mehr statt.