STT Saison 2016

STT Live ist sehr zu empfehlen, hab sie die letzten Jahr mehrfach gesehen und dieses Jahr wohl 2 oder 3 mal - Sound technisch gigantisch
Leider ist Sven Fisch mit dem V8 Star dabei und nicht mit dem Koppehel, einem endlos geilen Wagen welches an einem Gruppe C Wagen erinnert mit IndyCar Motor
Und Edy Kamm fehlt mir mit seinem Audi A4 DTM, aber da gab es ja Gerüchte zu Vukovic und der DTC

Zitat von Klaus1411

Schade das er durch einen V8 Star ersetzt wird.

wobei er ja auch 2015 auf den V8 Star begann und dann auf den Koppehel gewechselt ist - vielleicht ja auch dieses Jahr.

Timo Scheibner tauscht seine GT1 Viper gegen einen BMW Z4 GT3 - stand heute 42 Einschreibungen für die komplette Saison
Denke bei einigen Rennen wird es auch Gaststarter geben, auf dem Nürburgring vor einigen Jahren hatte man auf dem GP Kurs fast 60 Autos.

Zitat von Klaus1411

Es wird im Rahmen der STT 2016 eine eigene Wertung für ehemalige Scirocco R Cup Fahrzeuge geben. Hierfür werden von Konrad Motorsport Fahrerplätze angeboten.

Hat VW also doch die Scirocco aus dem Cup verkauft...denn normal sind VW/Audi ja sehr restriktiv, was den Weiterverkauf ihrer Cupfahrzeuge an Dritte angeht.

Dann noch eine Frage zu den Klassen: Warum sind die GT3 Corvette und der Mercedes in der Division 1, aber viele andere GT3-Fahrzeuge in der Division 2. Wie werden denn die Klassen eingeteilt?

Schließlich muss ich noch erwähnen, dass die Serie einen YouTube-Channel hat, wo es auch Onboards und Rennzusammenfassungen gibt. Den werde ich mir mal im Laufe des Jahres geben: MediaSTT
- YouTube

Zitat von Ferrarist

Warum sind die GT3 Corvette und der Mercedes in der Division 1, aber viele andere GT3-Fahrzeuge in der Division 2. Wie werden denn die Klassen eingeteilt?

Klasse 1 = offene GT3 ohne Restriktor und BoP
Klasse 2 = GT3 mit aktueller BoP

Zitat von Racing Harz

Klasse 1 = offene GT3 ohne Restriktor und BoP

Das finde ich keine so schlechte Idee. Vielleicht könnte die Blancpain Sprint Series, die gewissermaßen der Überbau der nationalen GT-Serien ist, diese Idee übernehmen. Denn mich würde schon interessieren, welches das schnellste GT-Fahrzeug in einem Umfeld ist, wo die GT-Fahrzeuge von der Leine gelassen werden.

Zitat von Ferrarist

Das finde ich keine so schlechte Idee. Vielleicht könnte die Blancpain Sprint Series, die gewissermaßen der Überbau der nationalen GT-Serien ist, diese Idee übernehmen. Denn mich würde schon interessieren, welches das schnellste GT-Fahrzeug in einem Umfeld ist, wo die GT-Fahrzeuge von der Leine gelassen werden.

Keine gute Idee für eine professionelle Serie, denn GT3 funktioniert nur wegen BoP gut denn sonst hätten Autos wie der Audi keine Chance da sie sonst sowas von brutal auf den Geraden verprügelt werden würden von den drehmomentstarken Autos.
Und eine offene GT3 Klasse gibt es in jeder Breitensportserie wie die STT, die DMV GTC hat das, die Supercar Challenge hat das und und und

Stimmt, irgendein Hersteller wird sich sicherlich dann beschweren...oder er bringt ein besseres Auto an den Start oder zieht sich zurück. Aber gerade letzteres soll durch die BoP ja vermieden werden, weshalb sie sicherlich Sinn machen

Wo du aber die DMV GTC ansprichst: Ist das nicht im Grunde wie die STT? Gab es denn mal Bestrebungen, diese Serien zusammenzuschließen oder zumindest mal ein gemeinsames Rennen zu fahren?

Zitat von Ferrarist

Gab es denn mal Bestrebungen, diese Serien zusammenzuschließen oder zumindest mal ein gemeinsames Rennen zu fahren?

Zusammen ein Rennen fahren wenn gerade beide Serien total boomen? Klar wäre es schon lustig 80-90 Autos am Start zu sehen, aber das wird nie was. 1. Sind es komplett andere Organisatoren und 2. ist die DMV GTC ein Stück professioneller und richtet sich eher an die Piloten mit den Big Bangern, während die STT schon ein Standbein bei den kleinen hat.

Am Montag soll die komplette Nennliste für die 2016er Saison veröffentlicht werden, Gaststarter zu den Rennen können aber noch nennen.
Und noch eine Info zu Sven Fisch, er soll jedes Wochenende immer zwischen dem V8 Star und dem Koppehel wechseln, also Hockenheim V8 Star, Sachsenring Koppehel usw.

Hier die komplette Entry List, mit Edy Kamm im DTM Audi

1 Christian Franck - Porsche 997 GT3
2 Ulrich Becker - Porsche 997 GT3 R
3 Mario Hirsch - Mercedes SLS AMG GT3
4 Lars Pergande - BMW Z4 GT3
5 Thomas Kramwinkel - Porsche 997 GT3 Cup
6 Christian Ladurner - V8 STAR
8 Petra Wiese - Nitec V8 STAR
9 Andreas Schmidt - Audi R8 LMS Ultra
10 Berthold Gruhn - Audi R8 LMS
11 Johannes Kreuer - Donkervoort D8R
12 Peter Mamerow - Porsche 997 GT3 R
13 Timo Scheibner - BMW Z4 GT3
14 Jörg Lorenz - Porsche dp 935
15 Cathy Esch - Subaru STI
16 Jan van Es - Porsche 993 GT2
17 Franjo Kovac - BMW E46 V10
18 Team Ulf Ehninger/Jochen Ayasse - Audi RS4
19 Bernhard Henzel - Audi R8 LMS BE2
20 Jürgen Bender - Chevrolet Corvette Z06 GT3 R
30 Heinz Bert Wolters - Porsche 997 GT3 R
40 Edy Kamm - Audi DTM
44 Lisa Christin Brunner - Audi TT RS
45 Gabriela Jilkova - Audi TT RS
50 Peter Hoffmann - Nitec V8 STAR
69 Torsten Klimmer - Porsche 997 GT3 Cup
70 Rolf Rummel - Porsche 996 GT2
83 Christian Neubecker - Porsche 997 GT3 Cup
88 Sven Fisch - V8 STAR / Koppehel
101 Ludwig Gerhard - Toyota MR 2
102 Jürgen Gerspacher - Seat Leon
103 Daniel Haager - Audi S3
104 Sandro Merino - BMW M3 E46
105 Sven Schneider - Porsche Cayman R
106 Dirk Ehlebracht - Seat Leon MK II
107 Joachim Duscher - ROC Audi 80
108 Janis Uwe Steiner - BMW Z4
110 Rene Freisberg - Seat Leon
111 Marius Barczak - VW Scirocco
129 Lars Harbeck - BMW M3 WTCC
144 Sven Markert - BMW M3 GTR
180 Patrick Steuer - Seat Leon Super Copa
189 Bonhôte Pierre - VW Scirocco

Noch 2 zusätzliche Nennungen für die komplette Saison, womit die 44 Nennungen jetzt voll sind:
Andreas Sczepansky - Porsche 991 GT3 Cup
Michael Bäder - BMW E46 V8 Kompressor

Und das Starterfeld für die komplette Saison weächst auf 46! 2 Lamborghini Huracan GT3 die von Dietmar Haggenmüller und Suzanne Weidt gesteuert werden stoßen zur Serie hinzu. Dazu wird die Klasse 2 aufgeteilt in "Klasse 2 TW und GT über 3800 bis 5500 ccm" sowie "Klasse 2T TW und GT mit Aufladung über 2300 bis 2800 ccm".

Damit sieht das Starterfeld so aus:
Klasse 1 TW und GT über 5500 ccm


Bewerber: Kornely Motorsport
3 Mario Hirsch D- Arnstorf Mercedes SLS AMG GT3
7 Michael Bäder D- Mössingen BMW E46 V8 Kompressor
14 Jörg Lorenz D- Erlangen Porsche dp 935
16 Jan van Es NL- Zoelen Porsche 993 GT2
20 Jürgen Bender D- Neckarsulm Chevrolet Corvette Z06 GT3 R
70 Rolf Rummel D- Heiligenhaus Porsche 996 GT2

Klasse 2 TW und GT über 3800 bis 5500 ccm
2 Ulrich Becker D- Marl Porsche 997 GT3 R
4 Lars Pergande D- Rösrath BMW Z4 GT3
9 Andreas Schmidt D- Clenze Audi R8 LMS Ultra
10 Berthold Gruhn D- Gusborn Audi R8 LMS Ultra
Bewerber: Mamerow Racing
12 Peter Mamerow D- Waltrop Porsche 997 GT3 R
13 Timo Scheibner D- Frankfurt/M BMW Z4 GT3
Bewerber: Besaplast Racing Team
17 Franjo Kovac D- Bocholt BMW E46 V10
Bewerber: RaceIng-powered by HFG
19 Bernhard Henzel D- Gründau Audi R8 LMS BE2
30 Heinz Bert Wolters D- Wegberg Porsche 997 GT3 R
55 Dietmar Haggenmüller D- Kronburg Lamborghini Huracan GT3
Bewerber: Kornely Motorsport
60 “Benni Hey” D- Meiningen Porsche 991 GT3 R
77 Suzanne Weidt D- Kronburg Lamborghini Huracan GT3

Klasse 2 T TW und GT mit Aufladung über 2300 bis 2800 ccm
15 Cathy Esch L- Roedgen Subaru STI
18 Team Ulf Ehninger D- Kirchentellinsfurt Audi RS4
Jochen Ayasse D- Calw
Bewerber: BDM Motorsport
44 Lisa Christin Brunner D- Oberkirch Audi TT RS
Bewerber: BDM Motorsport
45 Gabriela Jilkova CZ- Roztoky Audi TT RS

Klasse 3 TW und GT über 3400 bis 3800 ccm
1 Christian Franck L- Rodange Porsche 997 GT3
Bewerber: German Flavours Racing
5 Thomas Kramwinkel D- Velbert Porsche 997 GT3 Cup
66 Andreas Sczepansky D- Ludwigsburg Porsche 991 GT3 Cup
69 Torsten Klimmer D- Burgau Porsche 997 GT3 Cup
83 Christian Neubecker D- Erfurt Porsche 997 GT3 Cup


Klasse 9 STT Spezial Sonderfahrzeuge über 3400 ccm
6 Christian Ladurner D- Weilheim V8 STAR
8 Petra Wiese D- Stuttgart Nitec V8 STAR
11 Johannes Kreuer D- Duisburg Donkervoort D8R
40 Edy Kamm CH- Niederurnen Audi DTM
50 Peter Hoffmann D- Gondershausen Nitec V8 STAR
88 Sven Fisch D- Stuttgart V8 STAR / Koppehel

Division II

Klasse 4 TW und GT über 3200 bis 3400 ccm
101 Ludwig Gerhard D- Esslingen Toyota MR 2
102 Jürgen Gerspacher D- Froehnd Seat Leon
Bewerber: Motorsportclub Stuttgart e.V.
103 Daniel Haager D- Stuttgart Audi S3
Bewerber: Equipe Bernoise
104 Sandro Merino CH- Basel BMW M3 E46
Bewerber: Hesse Motor Sports Club e.V.
105 Sven Schneider D- Mainz Porsche Cayman R
106 Dirk Ehlebracht D- Oberursel Seat Leon MKII
107 Joachim Duscher D- Ettringen ROC Audi 80
108 Janis Uwe Steiner D- Siegen BMW Z4
Bewerber: Team Ravenol
110 Rene Freisberg D- Idstein Seat Leon
111 Marius Barczak D- Hamm VW Scirocco
129 Lars Harbeck D- Berlin BMW M3 WTCC
Bewerber: ADAC Berlin-Brandenburg e.V.
144 Sven Markert D- Berlin BMW M3 GTR
180 Patrick Steuer D- Bubsheim Seat Leon Super Copa