Zukunft im Nachwuchssport

Es gibt schon viel zu viele Nachwuchs Serien. Finde beide Sachen, spirch Formel3 im Winter und Formel4 nicht gut. Alles auch wieder ein Geldfrage, und seien wir mal ehrlich, soviele Sponsoren gibt es nicht die da Geld reinpumpen ohne Ende,

Anscheinend plant die FIA wirklich, eine Formel 2 zu etablieren, ohne Rücksicht auf GP2 und Formel Renault 3.5. Auf MSTotal steht ein Artikel, wo Stefano Domenicali, der wohl das ganze im Auftrag der FIA aufziehen soll, erörtert, wie eine neue Formel 2 aussehen sollte:

- vergleichbares technisches Konzept zur Formel 1
- das fahren soll eine körperliche Anstrengung sein
- billiger als GP2 und Formel Renault 3.5

Meiner Meinung nach schließen sich die Punkte 1 und 3 schon fast aus. Man könnte in einer Formel 2 zB die Hybridmotoren weglassen, aber sonst die Motoren 1-1 aus der Formel 1 übernehmen. Doch sind Turbomotoren an sich nicht schon recht teuer? Ich bleib dabei: Mir gefällt nicht, wie die FIA krampfhaft versucht, die Kontrolle über die ganze Motorsportleiter zu erlangen. Wäre es so schwer, entweder die GP2 oder die FR3.5 den Status einer offiziellen FIA-Meisterschaft zu verleihen? Ich meine, die FIA hat schon sämtliche nationalen Formel 3-Serien gekillt, obwohl man aus meiner Sicht durchaus nationale F4 UND F3-Serien haben könnte.

Und um mal ein bisschen abzuschweifen: Ich habe ein bisschen Angst davor, was die FIA macht, wenn sie mit den Formelserien fertig sind. Die Tourenwagen sind auch ein eher chaotisches Feld und die FIA hat ja eine Tourenwagen-WM, die aber im Moment nicht so interessant ist. Auch der GT-Sport steht im Moment nicht wirklich unter Kontrolle der FIA...

Ich weiß nicht. Ich bin nach wie vor der Meinung es braucht keine Formel 2. Mit der GP2 und besonders auch mit der Formel Renault 3.5 hat man zwei hervorragende Nachwuchsserien unterhalb der Formel 1. Warum jetzt noch eine? Genau das wollte man doch eigentlich vermeiden, in dem man bei den Nachwuchsserien die letzten Jahre mal aufgeräumt hat, was übrigens auch absolut richtig war. Nun fängt man aber wieder an, neue Formel Serien ins Leben zu rufen.

Zitat von Sven

Ich weiß nicht. Ich bin nach wie vor der Meinung es braucht keine Formel 2. Mit der GP2 und besonders auch mit der Formel Renault 3.5 hat man zwei hervorragende Nachwuchsserien unterhalb der Formel 1. Warum jetzt noch eine? Genau das wollte man doch eigentlich vermeiden, in dem man bei den Nachwuchsserien die letzten Jahre mal aufgeräumt hat, was übrigens auch absolut richtig war. Nun fängt man aber wieder an, neue Formel Serien ins Leben zu rufen.

Man kann davon ausgehen, dass die Formel 2 die GP2 und die Formel Renault 3.5 aus dem Geschäft drängen soll. Wenn die FIA schlau ist, stellt man sich mit Renault und Dallara gut, damit die beiden wichtigsten Lieferanten im Formelsport auch an die Formel 2 liefern. Noch schlauer wäre einfach eine Fusion zwischen GP2 und FR3.5, vielleicht sogar weiter im Rahmen der Renault World Series. Wenn es nach der FIA ginge, würde die Formel 2 ja nicht im Rahmenprogramm der Formel 1 fahren.

Jeder will ein Stück DTM haben

Dann kann die Formel 2 ja gleich das Reglement der SuperFormula Serie übernehmen: Die fahren schon mit 2l Turbomotoren und mit einem Dallarachassis. Es wäre gar nicht mal so eine schlechte Idee, wenn man das Formel 2-Reglement international einführt. Schon früher fuhr die Formula Nippon mit dem gleichen Reglement wie die F3000...so langsam werde ich durchaus zum Fan des F2-Konzepts. Die GP2 ist mir einfach zu teuer, so dass meine einzige Hoffnung ist, dass die FR3.5 nicht unter einer neuen F2 leiden muss. Aber mein Traum wäre folgender: DTM, F2, F3 + die übrigen Renault Sport-Rennserien fahren an den meisten Wochenenden zusammen. Das wäre doch der Hit, nicht?

Zitat von Sven

Jeder will ein Stück DTM haben

bloß nicht

Interessanterweise wird es nächstes Jahr eine Formel 4-Serie in den USA geben. Langfristig könnte es auch eine Formel 3 oder sogar eine Formel 2 in Nordamerika geben. Was aber wirklich interessant ist, ist der Ausrichter: Der Sports Car Club of America, der aktuell u.a. die SCCA World Challenge ausrichtet. Ich hätte eher IndyCar als Ausrichter der Serien vermutet, wobei es eher schwierig sein dürfte, diese Rennwagen auf Ovale zu bringen. Trotzdem wäre es nicht das schlechteste, wenn eine neue Generation amerikanischer Formelfahrer aufkommt. Gerade IndyCar könnte sicherlich davon profitieren, wenn man frische Fahrer aus der Heimat im Feld hätte.

Die Frage ist: Wie wird das dort so angenommen. Wenn man dann nur ein Starterfeld mit 5 Fahrern zusammenbekommt, ist das ja auch nicht so das Wahre. IndyCar hat ja mit den Indy Lights eine eigene Nachwuchsserie. Und dann gibts ja auch noch die hier: Pro Mazda Championship Presented by Cooper Tires

Finde daher nicht, dass es Formel 3, Formel 4 oder was auch immer in den USA braucht.

Zitat von Racing Harz

aber der einheimische Nachwuchs geht lieber nach Europa

Den könnte man ja mit einer US-F3 abfangen. Ebenso könnte ich mir vorstellen, dass die Piloten aus Mittel- und Südamerika nicht gleich nach Europa gehen, sondern sich erstmal in den USA versuchen. Wer sich durchsetzt kann danach immer noch nach Europa und selbst wenn, so könnte danach immer noch ein Engagement bei den IndyCars oder bei NASCAR winken.

Aber wie gesagt es gibt eigentlich genug Nachwuchs Formel-Serien in den USA. Es braucht keine Formel 3 oder was auch immer. Damit schadet man sich nur wieder selbst, genauso wie es hier in Europa mal der Fall war mit drölfzig Formel 3 Serien.

Da hätte man von Seiten der FIA gleich die regionalen Serien unterstützen können, anstatt denen noch zusätzlich Knüppel zwischen die Beine zu jagen, etwa als sie den Serien verbot, die Bezeichnung "Formel 3" zu tragen, nur weil sie nicht auf die neuen, teuren Autos umrüsten wollten. Nun gut, wenigstens sehen sie den Fehler ein und versuchen ihn zu korrigieren. Gerade mit Blick auf die eher rustikalen Fahrerstandards bei der EM wäre es nur zu begrüßen, wenn bereits in den nationalen Serien eine Auslese stattfindet.