Ich jedenfalls finde den Glauben, die Kurven 11 und 12 würden durch eine höhere Geschwindigkeit auf der davor liegenden Geraden schwerer zu fahren hart an der Realitätsverweigerung. Dass die Autos über Bremsen verfügen und diese auch bereits auf dem alten Layout vor Kurve 11 zum Einsatz kamen ist allgemein bekannt. Zudem darf die angesprochene Bremszone mit Fug und Recht nicht gerade als die schwierigste Bremszone im Kalender gelten. Man darf den Fahrer daher durchaus zutrauen, auch in 2021 die Kurvenkombination fehlerfrei zu durchfahren. Es wird sich durch den Wegfall der Kurven 9/10 also nichts an den Kurven 11/12 ändern und Überholen in Kurve 13 damit auch nicht leichter.
Aber wir werden das ja sehen, spätestens in 2022, und dann entsprechend abrechnen.