MTR Endurance Championship Season #1...wirklich jetzt!

So, jetzt reichts mir und euch vielleicht auch. Deshalb will ich nicht lange fackeln, sondern jetzt einfach mal machen:

Nach sehr langer Planungszeit soll nun die erste Saison der "MTR Endurance Championship" starten. Das Prozedere gehen wir nun Schritt für Schritt durch:

Wahl des Herstellers und der Sponsoren:

Als erstes wählt ihr euch einen Hersteller und die nötigen Sponsoren. Simpel. Ihr müsst auch nicht für jede Klasse - Prototypen und GT - verschiedene Hersteller nehmen. Ihr nehmt einen Hersteller für beide Klassen. Bei den Sponsoren wird es so laufen, dass ihr einen Grundbetrag und Prämienzahlungen für Siege bekommt. Dazu kriegt jeder Hersteller je einen Haupt- und Nebensponsor.

Fahrzeugentwicklung:

Habt ihr das Budget für die Saison beisammen, entscheidet ihr euch, wie viele Prototypen und GTs ihr einsetzen werdet. Wie in der Forums-DTM haben die Fahrzeuge drei Bereiche, die ihr entwickeln könnt: Beschleunigung, Kurvenlage und Zuverlässigkeit. Vor der Saison könnt ihr die drei Bereiche in fünf verschiedenen Stufen entwickeln; Stufe eins ist die beste Stufe, Stufe fünf die schlechteste. Die genauen Stärken der Fahrzeuge werden dann noch vom Zufallsgenerator ausgewürfelt, bei der Stufe eins wären dann zum Beispiel Werte um 9 oder 10 möglich.

Fahrerverpflichtung:

Auf jedem Auto gibt es drei Fahrer. Die Einstufung der Fahrer richtet sich nach der Einstufung der FIA: https://www.fia.com/file/80369/download Bei den Prototypen sind reine Platinumbesatzungen möglich, bei den GTs dürfen maximal zwei Platinumfahrer im Auto sitzen. Sollte es aufgrund Interesse geben, könnte es zusätzlich zu dieser Serie noch eine GT-Sprintserie geben. In einem solchen Fall dürfte nur ein Platinumfahrer im Auto sitzen.

Der Ablauf eines Rennwochenendes:

Habt ihr nun eure Autos entwickelt und die Fahrer verpflichtet, geht es nun auf die Strecke. Der Großteil des Kalenders wird aus Drei-Stunden-Rennen bestehen. Allerdings werde ich als "Highlights" noch zwei Sechs-Stunden-Rennen einwerfen. 24-Stunden-Rennen will erstmal nicht machen, vielleicht irgendwann später einmal. Das Wochenende an sich wird so laufen:

• Die Qualifikationszeit eines Autos setzt sich aus der Durchschnittszeit aus allen Zeiten der Fahrer des Autos zusammen.
• Jeder Stint geht eine halbe Stunde, also wird es zum Beispiel bei einem Drei-Stunden-Rennen sechs Stints geben. Die Stints müssen gleichmäßig auf alle Fahrer verteilt werden. In diesem Fall kann ein Fahrer also maximal eine Stunde im Auto sitzen. Ihr schickt mir vor dem Rennen die Reihenfolge, in der eure Fahrer im Auto sitzen werden.
• Ich werde dann quasi sechs Rennen á 30 Minuten mit Xkoranate simulieren und die Ergebnisse addieren, so dass wir am Ende ein Gesamtergebnis nach drei Stunden haben werden.

Nach dem Rennen:

Nach dem Rennen könnt ihr eure Fahrzeuge weiterentwickeln. Wie bei der DTM-Forumsserie gibt es jeweilige Wahrscheinlichkeiten, dass die Entwicklung ein Erfolg wird. Ein Entwicklungspunkt kostet 100.000 €, hat dafür eine 66%ige Wahrscheinlichkeit zum Scheitern, usw.

Dann machen wir uns mal ans eingemachte:

Zitat

Kommen wir also nun zu den Herstellern, die ihr euch auswählen könnt:

Hersteller:

Toyota

Honda

Nissan

Mazda

Porsche

Audi

BMW

Ferrari

Lamborghini

Aston Martin

Ford

Corvette

Jeder Hersteller hat ein Budget von 4.000.000 €. Allerdings kann jeder User, der an der letzten DTM-Forumsserie teilgenommen hat, sein Budget aus der letzten Saison mitnehmen: MTR DTM-Forumsserie Saison #4

Sponsoren:

Hauptsponsoren:

Grundbetrag: 1.000.000 €; Siegprämie: 100.000 €

DHL

Red Bull

Grundbetrag: 750.000 €; Siegprämie: 75.000 €

Philip Morris - und ganz definitiv kein versteckter Versuch, eine Zigarettenmarke zu bewerben

Monster Energy

Rolex

Gulf Oil

Grundbetrag: 500.000 €; Siegprämie: 50.000 €

Martini

SMP-Bank

Jägermeister

Blancpain

Grundbetrag: 250.000 €; Siegprämie: 25.000€

Microsoft

BWT

Nebensponsoren:

Grundbetrag: 100.000 €; Siegprämie: 10.000 €

Julius Bär

Adidas

Grundbetrag: 75.000 €; Siegprämie: 7.500 €

Tourismusbehörde von Aserbaidschan

Qatar Airways

G-Drive

BNP Paribas

Grundbetrag: 50.000 €; Siegprämie: 5.000 €

Heineken

Allianz

Huawei

Kaspersky Lab

Grundbetrag: 25.000 €; Siegprämie: 2.500 €

Leopard Energy

All-Inkl.com

Fahrzeugentwicklung:

Prototypen:

Stufe 1: 1.000.000 €

Stufe 2: 800.000 €
Stufe 3: 600.000 €

Stufe 4: 400.000 €

Stufe 5: 200.000 €

GTs:

Stufe 1: 500.000 €

Stufe 2: 400.000 €

Stufe 3: 300.000 €

Stufe 4: 200.000 €

Stufe 5: 100.000 €

Das ganze natürlich jeweils die oben genannten Kategorien. Ihr müsst übrigens nicht bei allen drei die gleiche Entwicklungsstufe nehmen, ihr könnt variieren.

Fahrer:

Wie gesagt, pro Auto müssen drei Fahrer verpflichtet werden. Allgemein könnt ihr euch bei der Fahrerwahl an diese Liste halten: https://www.fia.com/file/80369/download

Platinumfahrer: 500.000 €

Goldfahrer: 375.000 €

Silberfahrer: 250.000 €

Bronzefahrer: Bezahlen zwischen 100 und 300.000 €

Alles anzeigen

Kommen wir jetzt noch zum Rennkalender:

1. 3h von Bathurst

2. 3h von Monza

3. 6h von Spa

4. 3h von Silverstone

5. 3h von Nürburgring

6. 3h von Le Castellet

7. 3h von Kyalami

8. 3h von Suzuka

9. 6h von Laguna Seca

Die Sechs-Stunden-Rennen werden die doppelte Punktzahl haben, ansonsten gilt das FIA-Punktesystem.

Ansonsten könnt ihr Fragen gerne im Thread stellen und damit können wir endlich mal loslegen.

Gemeldete Teams und Fahrer:

Porsche (Racing Harz):

Sponsoren: DHL, Adidas

Budget: 1.292.500 €

Prototypen:

#1:

René Rast (Platinum)

Christopher Mies (Platinum)

Harry Tincknell (Platinum)

GTs:

#911:

Kelvin van der Linde (Gold)

Kevin Estre (Platinum)

Laurens Vanthoor (Platinum)

#912:

Sheldon van der Linde (Silber)

Ivan Jacoma (Bronze)

Dominic Jöst (Bronze)

#913:

Earl Bamber (Platinum)

Matieu Jaminet (Gold)

Timo Bernhard (Platinum)

#998:

Luca Sandro Trefz (Silber)

Jan Philip Springob (Bronze)

Marius Zug (Bronze)

#999:

Jan-Erik Slooten (Bronze)

Wolfgang Triller (Bronze)

Jörn Schmidt-Staade (Bronze)

Ford (JackT):

Sponsoren: Red Bull, Julius Bär

Budget: 630.000 €

Prototypen:

#11:

Fernando Alonso

Ricky Taylor

Dane Cameron

#12:

Juan Pablo Montoya

Stefan Mücke

Oliver Rowland

GTs:

#77:

Oliver Pla

Bernd Mayländer

Dirk Müller

#88:

Phillip Ma

William Hubbell

Mike Newton

#91:

Tsyplakov Rusland

Felix Rosenqvist

Luca Stolz

Corvette (Tobse:)

Sponsoren: Monster Energy, G-Drive

Budget: 1.680.000 €

Prototypen:

#23:

Jenson Button

Gary Paffett

Shane van Gisbergen

#24:

Mark Webber

Scott Dixon

Dries Vanthoor

GTs:

#98:

Renger van der Zande

Mark Winterbottom

Colin Turkington

#99:

Georg Braun

Thierry Blaise

Peter Cate

#198:

Alex Dimaano Brown

Alexandre Ducos

Javier Esciber

#199:

Stephan Guerin

Horst Hadergasser

Vladimir Charchiyan

Audi (Diekmeier92):

Sponsoren: Philip Morris, Aserbaidschan

Budget: 240.000 €

Prototypen:

#64:

Tio Ellinas

Julien Andlauer

Davide Valsecchi

GTs:

#92:

Phil Doerr

Phil Hill

Gustav Malja

#93:

Pascal Bachmann

Franz Engstler

Karol Basz

#94:

Charles Weerts

Jules Szymkowiak

Thomas Preining

#95:

Anna Rathe

Patricija Stalidzane

Carrie Schreiner

#96:

Klaus Abbelen

Rene Münnich

Florian Scholze

#97:

Steve Parrow

Jörg Viebahn

Valentin Pierburg

Aston Martin (Spa-Francorchamps):

Sponsoren: Rolex, BNP Paribas

Budget: 125.000 €

Prototypen:
#123:

Nicolas Jamin

Neel Jani

Thomas Laurent

#124:

Dennis Andersen

Luis Felipe Derani

Anders Fjordbach

GTs:

#125:

Matteo Cairoli

Marvin Dienst

Nicki Thiim

#126:

Manuela Gostner

Egidio Perfetti

Christian Ried

Zitat von diekmeier92

Vielleicht noch zwei Nachfragen Ferrarist

- Wenn ich mich für ein Auto Stufe 1 entscheide, kostet es dann den oben genannten Betrag (z.B. GT 166.666 €) pro Entwicklungsfeld (also insgesamt dreifach) oder ist das der Gesamtpreis für alle drei Entwicklungsfelder?

- Woher erkenne ich, welcher Bronzefahrer wie viel Budget mitbringt?

Beide Fragen wollte ich klären, bevor ich mein Budget auf Autos und Fahrer verteile

1. Das gilt pro Entwicklungsfeld. Also würde ein LMP1, der komplett auf Stufe 1 ist, insgesamt 1.000.000 € kosten, ein GT insgesamt 500.000 €.

2. Das wird vom Zufallsgenerator ausgewürfelt

Zitat von Racing Harz

#2 wird Stufe 2,

#998 und 999 wird Stufe 3.

Du willst also Autos einer Klasse unterschiedlich entwickeln? Du...Fuchs. Daran habe ich jetzt natürlich nicht gedacht, dieses Schlupfloch zu schließen. Nun gut, wie du willst

Zitat von diekmeier92

Sowohl Racing Harz als auch ich haben reine Bronze-Besatzungen im Einsatz. Je nachdem, wie sich das realisieren lässt, könnte man für diese "Kategorie" ja noch einen Sieger pro Rennen küren

Der Einführung eines Amateur-Cups stehe ich offen gegenüber

So, ich habe mal die Preise für die einzelnen Entwicklungsstufen für die Prototypen und GTs angepasst, damit weniger Missverständnisse aufkommen. Heißt aber dann auch, dass die Stufen für alle Fahrzeugbereiche gelten.

EDIT: Ansonsten habe ich euch schon die Budgets so weit angepasst, als dass ich die Kosten für eure Fahrzeuge bereits abgezogen habe. Aber die Fahrer werde ich euch erst morgen eintragen, bis dahin habe ich auch auf jeden Fall eure Bezahlfahrer miteingepreist. Einige müssten wohl ihre Entwicklungs- und Fahrerwahl noch überdenken. Deswegen habe ich die Fahrer soweit erstmal weggelassen