Diese Woche steht nun das Finale der 2022er-Saison an und das erste Team hat sich nun bereits zu 2023 bekannt.
Rutronik Racing startet auch 2023 im ADAC GT Masters, wechselt dazu allerdings auf den neuen Porsche 911 GT3 R.
DTM Endurance 2023
Das Formel 1 Rennen findet bereits am morgigen Samstag statt! Jetzt also noch schnell bei unserem neuen F1 Tippspiel mitmachen.
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Walkenhorst steigt mit zweit Autos ein
https://www.motorsport-total.com/gt-masters/new…asters-2023-ein -
Ebenfalls 2023 neu dabei JP Motorsport mit dem McLaren 720S GT3. Bin auf die Fahrer gespannt.
Walkenhorst steigt mit zweit Autos ein
https://www.motorsport-total.com/gt-masters/new…asters-2023-einob es da mit BMW in das ADAC GT Masters geht?
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Ich denke, Schubert konzentriert sich auf die DTM, quasi als Werksteam.
Vielleicht macht ja Walkenhorst mal ein anderes Fabrikat. Denke aber nicht, dass DTM, GT Masters, NLS so einfach funktionieren. Das haben die ja dieses Jahr schon nicht hinbekommen. Hat ja sogar Wittmann gesagt.
Und ob JP Motorsport so ein hochkarätiges Team ist? Ich denke, die brauchen noch ein bißchen, vielleicht wäre da ein Fabrikat mit mehr Support besser. Glaube ja nicht, dass McLaren da jemand schickt, weder Ingenieur noch Teiletruck...
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Und ob JP Motorsport so ein hochkarätiges Team ist? Ich denke, die brauchen noch ein bißchen, vielleicht wäre da ein Fabrikat mit mehr Support besser. Glaube ja nicht, dass McLaren da jemand schickt, weder Ingenieur noch Teiletruck...
Platz 11 und 9 beim diesjährigen Gaststart am Red Bull Ring ist ja an sich kein schlechtes Ergebnis… das Team konnte auf jeden Fall auch Teams hinter sich lassen, welche schon mehr Erfahrung haben
Insgesamt kann man wohl wieder mit einem größeren Teilnehmerfeld rechnen.
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Platz 11 und 9 beim diesjährigen Gaststart am Red Bull Ring ist ja an sich kein schlechtes Ergebnis… das Team konnte auf jeden Fall auch Teams hinter sich lassen, welche schon mehr Erfahrung haben
Insgesamt kann man wohl wieder mit einem größeren Teilnehmerfeld rechnen.
Beim DTM-Gaststart damals sind sie schon etwas "untergegangen". Bei GT-Masters bin ich immer ein bißchen am zweifeln, wie hoch das Niveau hinter den besten 10 ist.
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FK Performance wird mit einem BMW einsteigen
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Ich bin jetzt auch nicht der große Fan dieser Lösung.
Als erstes würde ich den Prototype-Cup extra fahren lassen. Das hätte beim GT Masters nicht gepaßt und jetzt bei D"T"M Endurance paßt höchstens das Endurance. Die sind ja nicht mal Grand Touring.
Wie man das lösen will, dass sich 2 GT-Serien ein Wochenende teilen, das ist mir auch noch nicht ganz klar. Die GT-Masters-Teams hielten sich ja auch für die Besten ihrer Zunft, und jetzt müssen sie in Zelten hausen und die 2. Geige spielen?
Wobei ich die Einteilung DTM=Sprint ohne Fahrerwechsel, GT-Masters=Langstrecke mit Fahrerwechsel durchaus als sinnvoll erachte. Da kann sich quasi jeder sein Betätigungsfeld aussuchen, je nach Budget oder Anspruch.
Aber wie man da die Boxen dann aufteilen will? Vielleicht einfach abwechselnd.
Für die Zuschauer kann so ein Doppel-Weekend ja durchaus geil werden.
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