GP von Saudi-Arabien 2023

Man hat wie ich gestern gelesen habe, die Linie für DRS hinter die letzte Kurve gelegt, damit nicht wieder die DRS Spielchen und Bremsmanöver wie beim letzten Rennen hier passieren.

Ich fands eigentlich ganz cool, war schön anzusehen und wir haben das selbe im Spiel auch gemacht

Online mag das witzig sein aber in Realität viel zu gefährlich dieses break-testing

Zitat von JackT

Online mag das witzig sein aber in Realität viel zu gefährlich dieses break-testing

Max und Charles haben das richtig gut gemacht. Stimme dir aber zu, ist schon gefährlich gewesen

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Alonso verliert Platz 3 weil der Schlagschrauber zufrüh angesetzt wurde

P4 für den Spanier

P3 erbt Russell

P1 und 2 gehen an Red Bull mit Perez vor Verstappen

Die machen sich echt lächerlich.

Nun gut, was bleibt, RB ist dominant ohne Ende. Dahinter folgt Aston Martin und dann der Rest.

FIA und FIFA haben wohl eine Wette laufen wer am peinlichsten ist.

Alonso hat vollkommen Recht mit seiner Kritik am Konstrukt.

FIA/Rennleitung/Kommissare: sehr dämlich, wie die agieren.

RedBull: extrem dominant, aber scheinbar sehr fragil. Vielleicht zuviel Leichtbau?

Aston Martin: schnell, aber auch nicht soooo schnell. Kein echter Gegner für RedBull, dazu auch noch nicht so ganz als Top-Team aufgestellt.

McLaren: der Seidl hat den richtigen Absprungspunkt erwischt. Piastri dafür eher den falschen.

Das Rennen scheint mir einigermaßen langweilig gewesen zu sein, so machte es zumindest in der Sport 1-Zusammenfassung gestern abend den Eindruck. Bei einer Sendungslänge von nur einer Stunde und ein paar Plaudereien rund um die Formel 1 ließ es sich aber dennoch echt gut aushalten.

Für mich ist Fernando Alonso nach wie vor der Mann der Stunde in der Formel 1. Was er aus seinem Auto und dem Team rausholt ist einfach der Wahnsinn. Wer hätte nach all den schlechten Jahren gedacht, dass er in seinem Alter nocheinmal der große Star der Rennserie wird?! Echte Chancen auf die WM hat Alonso jedoch vermutlich nicht.

Was mich freut ist, dass Sergio Perez die WM zumindest in der Anfangsphase noch spannend zu halten vermag. Ob er dauerhaft mit Verstappen mithalten kann, darf aber wohl bezweifelt werden.

Enttäuschend ist auf jeden Fall, dass Red Bull derart dominant ist, dass alle Experten-Vorhersagen von einer Formel 1, welche "so eng wie noch nie" sein sollte, heute regelrecht als Satire erscheinen.

Und um Ferrari und McLaren muss man sich mittlerweile offenbar langsam Sorgen machen. Besserung scheint in beiden Fällen nicht in Sicht zu sein.

Zitat von M. Nissen

Das Rennen scheint mir einigermaßen langweilig gewesen zu sein, so machte es zumindest in der Sport 1-Zusammenfassung gestern abend den Eindruck. Bei einer Sendungslänge von nur einer Stunde und ein paar Plaudereien rund um die Formel 1 ließ es sich aber dennoch echt gut aushalten.

Für mich ist Fernando Alonso nach wie vor der Mann der Stunde in der Formel 1. Was er aus seinem Auto und dem Team rausholt ist einfach der Wahnsinn. Wer hätte nach all den schlechten Jahren gedacht, dass er in seinem Alter nocheinmal der große Star der Rennserie wird?! Echte Chancen auf die WM hat Alonso jedoch vermutlich nicht.

Was mich freut ist, dass Sergio Perez die WM zumindest in der Anfangsphase noch spannend zu halten vermag. Ob er dauerhaft mit Verstappen mithalten kann, darf aber wohl bezweifelt werden.

Enttäuschend ist auf jeden Fall, dass Red Bull derart dominant ist, dass alle Experten-Vorhersagen von einer Formel 1, welche "so eng wie noch nie" sein sollte, heute regelrecht als Satire erscheinen.

Und um Ferrari und McLaren muss man sich mittlerweile offenbar langsam Sorgen machen. Besserung scheint in beiden Fällen nicht in Sicht zu sein.

Naja, Perez holt das beste aus dem RedBull raus, aber wenn Verstappen keine Probleme bekommt, wird er maximal zweiter. Nicht bloß aus Stallregie, sondern auch weil Verstappen ihm nicht mal das schwarze unter den Fingernägeln gönnt.

Alonso war immer schon gut, aber scheinbar hat Aston Martin dieses Jahr eine Kopie vom richtigen Auto gut hingekriegt. Ob das das ganze Jahr so bleibt, muß man abwarten. Allerdings kann er ja auch nix dafür, er ist ja erst gekommen, als die schon fertig waren mit dem Design. Dieses Mal hatte er mal Glück beim wechseln.

Ich hätte nicht gedacht, dass F1-Rennställe heutzutage noch so im Dunkeln tappen können und nicht mal aus dem vorigen problematischen Jahr ihre Lehren ziehen können (siehe Mercedes).

Mercedes scheint ja jetzt ihr Konzept ändern zu wollen und man ist auf einem guten weg.

Das kostet natürlich Budget und Zeit. Es sind ja nicht nur die Seitenkästen sondern alles drum herum muss ja auch passen zu Rest des Autos.