DTM Saison 2021

Man munkelt aber auch, dass Herbert Maier aus Vorderurbach evtl. mit seinem 56er Käfer am Sonntag ne Ausfahrt machen will...

Man kann ja von G. Berger alles mögliche halten, aber ich denke schon, dass der ganz genau weiß, mit wem er sprechen muß, um evtl. eine Werksunterstützung zu bekommen. Und wer überhaupt ein aktuelles Auto hat. Und mit wem es gar keinen Sinn macht.

Und die genannten haben teilweise gar nix mit einem GT3-Auto gemeint, außer das es Sportwagen sind.

Könnte natürlich sein, dass Berger so manches Auto über eine Sondereinstufung reinbringen könnte, da er sich ja wohl eh nix über die offiziellen GT3-Einstufungen schert...

Zitat von Racing Harz

Wer es für sicher hält, dass es eine DTM Saison 2021 gibt, der ist mutiger als Gerhard Berger. Weil selbst er, hat dies neulich bei Pitwalk ja nicht mehr als 100% sicher dargestellt.

Wobei das ja auch kein Wunder wäre, das Timing mit Corona war wirklich ungünstig.

Motorsport aktuell stellte gestern die These auf, dass es sehr schwierig mit dem Norisring werden könnte, da dort der ADAC-Ortsclub Ausrichter ist und die kaum eine AvD-Veranstaltung machen werden...

Das Team von Jenson Button wird in der DTM an den Start gehen.

Wie viele McLaren starten werden ist noch nicht bekannt.

https://www.ran.de/motorsport/dtm…-dtm-ein-109855

Zitat von Knallgas

Man munkelt dass die ITR zZt. intensiv Ford, KTM, Glickenhaus und Renault anbaggert um deren GT Fahrzeuge in die Serie zu bekommen.

Die flirts haben bilang eher mageren Erfolg.

KTM schließt das ganze für 2021 aus, lässt sich aber für 2022 die Möglichkeit offen.

Man möchte erst im Langstrecken und GT2 Bereich Performen und deckt die ITR Serien mit einem 2 Wagen Trophy Programm via Reiter ab.

https://www.speedweek.com//sportwagen/ne…tm_content=btn1

Ich hätte ja mit vielem gerechnet aber damit nicht...bin gespannt in welchem Team und mit welcher Marke das alles geschehen soll

Der Club der Millionäre und Millardäre geht weiter.

Wer die Bezeiehung zwischen Berger und Didi Mateschitz kennt weiß dass man das als Freundschaftsdienst werten muss.

Zitat von Knallgas

Der Club der Millionäre und Millardäre geht weiter.

Wer die Bezeiehung zwischen Berger und Didi Mateschitz kennt weiß dass man das als Freundschaftsdienst werten muss.

Wahrscheinlich ist das so, wie sicher auch das Rennen am Red Bull Ring. Unter Freunden hilft man sich, außerdem haben große Konzerne auch meist einen großen Transportbedarf, da hilft es, wenn man einen Spediteur gut kennt.

Jenson Button gab übrigens 2000 sein F1-Debüt bei Wiliams-BMW. Einer der beiden BMW-Sportchefs damals war Gerhard Berger. Schön, dass Jenson 20 Jahre später was zurückgeben kann.

Bahrain, Button, Bull, das war der Buchstabe „B“ in Bergers Adressbuch. Das hat er gut ausgeschöpft. Mal gespannt, was noch kommt.

Zitat von Racing Harz

Und es ist nichts anderes als das Parken von Fahrern, die man "über hat" und zwischenparkt...

Generell finde ich es aber gut, wenn Fahrer in unterschiedlichen Kategorien Rennen fahren.

Naja, weder Red Bull noch Button werden etwas bezahlen, nur um "jemand" einen Gefallen zu tun. Und das Berger denen den Einsatz bezahlen wird, glaube ich auch nicht. Vielleicht hat er speziell Button mit Sonderkonditionen gelockt, aber den Rest muß irgendjemand anderes bezahlen.

Und für Red Bull ist das sicherlich kein schlechter Deal. Albon kann beweisen, was er kann und man muß ihn dazu nicht dramatisch involvieren, wie das vielleicht in einer WEC-Saison sein könnte. Vielleicht kann man so auch den thailändischen Teilhabern besser klarmachen, dass man weiterhin auf ihren "Landsmann" setzt. Und da wird "DTM" in Thailand halt eher bekannt sein als GT-Masters oder IGTC.

Mal sehen, ob Red Bull die alte Partnerschaft zu Abt wieder aufleben lässt. Milton Keynes wird wohl kaum GT-Einsätze verantworten. Honda fällt bald als Partner flach, Aston Martin ebenso. Da bietet sich Abt als erfahrene Truppe gut an.